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【科目三】难倒哪?为您详解“扣分点”!

汽车驾驶模拟器厂家驾吧连锁加盟 2018-06-19 12:52:34


【解析】 考试不合格?这些环节出错了!


1、通过路口前未减速慢行


在昨日的考试中,相当多考生都在通过路口减速问题上出了岔子,经过考试中心统计,这种情况在不合格考生中占了近7成。



对此,典哥也实地采访了一位考生。“我考试时每个环节都很注意,在通过路口前我也明明踩了刹车,系统怎么还是显示我通过路口前未减速慢行呢?” 在路考系统查询终端前查到考试不合格时,考生小施疑惑不已。小施表示,当语音系统提示进入路口调头考试,他立马用脚踩了刹车,并感觉到车速慢下来,可最终还是被系统定为未减速慢行,并被判为考试不合格。


典哥经过多方咨询后了解到自己未通过的原因是由于经过路口时他仅采用点刹,从而导致力度不够,系统感应器无法识别到他已减速慢行。“既然这样,要用多少力度踩刹车才能让系统感应到自己已经减速慢行了呢?”不仅小施,在场的不少考生都对这个问题存有疑问,并且担心这种情况会延续到补考上。


考官分析:稍微用力踩刹车直到明显减速


对此,武汉交警支队驾驶员考试中心科目三路考考场负责人表示,考生在通过路口时,应明显减速慢行,此时考生需要稍微用力踩刹车,系统感应器才能感应到他(她)已减速慢行。至于踩刹车要用多大力度,张华翎指出,在不熄火的情况下,用多大力度踩刹车都是允许的,即便稍有停顿也不会影响考试。因此,考生们在通口环节可以考虑在半联动状态刹车至车停,然后再继续行驶。


此外,如今整个计算机智能评判系统仍在调试中,今后驾考中心还将不断和该系统工程师沟通,通过不断调试、改进,让评判系统更加完善。


2、必须在道路虚线处调头


     路考后,考生小卓发现自己只因调头时未按调头信号而被系统评定为不合格。小卓很疑惑:“当进入公路调头环节时,我先是停车并打转向灯,然后观察左右路面的情况,停顿时间3秒以上才调转车头,怎么会出现调头前未按调头信号呢?”


考官分析:调头勿压路中线

如果所有动作都到位还因出现未按调头信号的问题,那就说明考生未在道路虚线处调头或是调头过程中压到路中间的实线。行驶路面中线是由实线和虚线组成,若考生在调头时压到实线,哪怕打了转向灯,系统也会评判其未按调头信号。因此,在调头过程中,考生也应注意不要压到路中间的实线。


3、打转向灯未满3秒继续行驶

一些考生在考试之后发现自己因未打转向灯而不及格,可考试过程中他们明明也打了转向灯,这又是怎么回事呢?


考官分析:打转向灯时间可稍长些

还有部分考生打完转向灯后,等待未超过3秒钟,就继续行驶,这也会导致被扣分。为避免出现此类情况,考生可以在打转向灯后,心中默数10下,再继续行驶,从而减低失误率。


4、心态紧张也成“绊脚石”



开考后,小叶在上车准备环节还算顺利,可在夜间模式中,他在打远光灯时出现迟疑,险些出错。这让他在接下来的考试过程中稍显紧张,右转弯调头行驶时出现空挡滑行及转数过高,从而导致考试不合格。“当时太紧张了。”考后,小叶十分沮丧。


考官分析:调整心态很重要

其实,新规实施后,考生们在训练时均更加认真,从而驾驶能力和素质都较之前有所提高。但考试时的紧张却常常制约考生们的考试发挥,因此,考生们考试时应调整好心态,从而保证正常发挥。 

(来源:驾考宝典)



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